航空航天中超塑成形4大优势
节省装备缩短周期
节省工艺装备，缩短飞机制造周期
延长寿命
改善结构性能，延长飞机机体寿命
提高结构完整性
改变传统结构设计概念，提高结构完整性
降本减重
降低制造成本，减轻重量
特别是与扩散连接的复合工艺(SPF/DB)是航空、航天工业中制造整体结构件的一种重要制造技术，能够很好的解决传统工艺的不足。在提高飞行器性能、减少结构件质量、降低制造成本等都方面具有传统制造工艺无法比拟的优越性。
航空航天中超塑成形应用案例
该零件深度大，且厚度均匀性要求高，本技术有效地利用预成形模具表面和终成形模具表面摩擦系数的变化对工件厚度分布的影响规律，通过控制不同部位的摩擦来控制厚度分布，达到了零件设计要求
采用热校形和熔化焊方法制作焊接筒坯，用轴向加载/超塑成形复合工艺成形钛合金筒形件，优化DN250双波波纹管的成形工艺，将熔化焊和超塑成形工艺相结合超塑成形了钛合金波纹管。
并且在近几年，研发团队也实现了电流辅助技术制备钛合金波纹管的技术突破，在生产效率，能源利用率方面都得到了极大得提升。
采用激光连接与超塑成形的复合工艺（LBW+ SPF），成功制备出GH4169高温合金的三层夹芯筒结构，解决了高温合金难变形问题的同时又降低了零件整体重量。
采用热冲压、超塑成形与扩散连接的复合工艺，一步实现了钛合金异形多层结构件一体成形，夹层板材连接质量优异，主要应用于航空发动机叶片等。
采用脉冲电流辅助精密成形技术，完成了5A90铝锂合金复杂桁条件的制备，并且通过了地面试验验证，实现了在航天器产品上的工程化应用，有效提高了航天器的承载能力。
同时该技术为难变形材料复杂曲面薄壁构件的成形提供了技术支持，对于推动难变形高性能轻合金材料在航天领域的应用具有重要意义，具有良好的应用前景。
为北京卫星制造厂进行了某型号飞船关键零件超塑成形过程的有限元模拟，并根据成形过程及模拟结果重新对成形工艺进行优化，实现了壁厚均匀化。